劉均利

職     稱

講師

電話号碼

18907739698

郵     箱

363448702@qq.com

通信地址

桂林市七星區建幹路12号土建402永利手机版

學習工作經曆

2000年畢業于山東工業大學土木工程專業，獲學士學位；

   2003年畢業于湖北工業大學結構工程專業，獲碩士學位；

   2014年畢業于湖南大學橋梁與隧道工程專業，獲博士學位；

   2003年進入桂林工402永利手机版，主要講授橋梁工程、混凝土結構設計原理、橋涵水文等課程

主要研究方向

既有橋梁的拓寬改建

主持（或參與）的主要科研項目

1.高速公路混凝土橋梁拓寬改造設計理論與設計方法研究（桂科攻1355008-9），廣西科學與技術開發計劃項目，2013.06-2016.05，主持

2.考慮卡車橫向分布影響的公路橋梁車輛荷載模型研究（51468013），國家自然科學基金，2015.01-2018.12，主持。

3.既有混凝土橋梁加寬改造設計的基礎理論研究（51278182），國家自然科學基金，2013.01-2016.12，參與。

4.影響永久性車行索道橋通行質量的橋面構造因素研究（51468012），，國家自然科學基金，2015.01-2018.12，參與。

取得的主要成果

發表論文10餘篇，申請專利5項，授權1項。

    [1]劉均利，鞠金熒，方志. 混凝土收縮徐變模式的選擇對橋梁拼寬效應的影響[J].公路，2013,5:46-50。

    [2]劉均利,方志.多因素共同作用下混凝土中氯離子擴散計算新方法[J].建築材料學報， 2013,16(5): 778-783。（EI收錄）

    [3]劉均利,方志.基于檢測數據更新的混凝土碳化深度預測[J].土木建築與環境工程，2013,35（3）：15-20。（EI收錄）

    [4]劉均利,方志.考慮CO2排放的公路橋梁結構時變可靠性分析[J].公路交通科技，2013,30（1）：74-90。

    [5]劉均利,方志.CO2排放和氣候變化對混凝土結構開始鏽蝕時間的影響[J].公路交通科技，2012,29(3):104-108.

     [6]Liu Junli,Fang  Zhi.Reliability-based assessment of the effect of  climatic conditions and  CO2  emissions on the corrosion of RC  structures subjected to  carbonation，Advanced Materials Research,2012.（EI收錄）

    [7]劉均利,方志.在役預應力梁橋承載能力可靠性評估[J].桂林理工大學學報，2011,31(1):86-90.

    [8]劉均利,方志.基于灰色關聯度的在役雙曲拱橋耐久性評估[J].湖南大學學報（自然科學版），2010,37(9):1-6.（EI收錄）

     [9]Liu Junli, Fang  Zhi.Cracking-resistant reliability of existing  prestressed concrete  bridges,International symposium on life cycle  performance of bridges and  structures，2010.

    [10]劉均利.現澆鋼筋混凝土闆橋與裝配式鋼筋混凝土闆橋拼接構造,2012，實用新型專利，專利号ZL 201220573924.7.