吳正言

職稱

講師

學曆

研究生

是否導師

否

學位

博士

現任職務

教師

QQ

2356700726

電話

0773-5896348

手機

13367639315

郵箱

wugeneral@126.com

個人簡介

吳正言，男，講師，博士，吉林九台人，主要從事智能交通、城市交通擁堵預防與疏導方面的教學與科研工作。2011年6月吉林大學交通信息工程及控制專業博士研究生畢業，獲工學博士學位；2011年7月以來在桂林理工大學402永利手机版网址任教，為本科生主講交通工程、交通管理與控制、道路交通安全、運輸經濟學、交通心理學、智能運輸系統等課程，為碩士生主講現代城市交通系統理論等課程。

學習工作經曆

1）學習經曆

1993.9-1997.7 吉林工業大學（現為吉林大學）交通402永利手机版 交通運輸管理工程專業 任402永利手机版學生會學習部副部長

2003.9-2006.7 天津軍事交通402永利手机版 軍事交通指揮自動化專業 碩士研究生

2008.9-2011.7 吉林大學交通402永利手机版 交通信息工程及控制專業 博士研究生

2）工作經曆

1997.7-1999.3 應征入伍，中國人民解放軍65361部隊 任排長

1999.3-2003.9 中國人民解放軍65361部隊 任文教中心主任

2006.7-2008.3 中國人民解放軍65361部隊 任文教中心主任

2008.3-2008.9 自願按幹部身份複原，并考取吉林大學交通402永利手机版博士研究生

2011.7-至今  桂林理工大學402永利手机版网址 教師

主要研究方向

應急疏散交通組織優化，城市交通擁堵預防與疏導方法

主持（或參與）的主要科研項目

1)主持的主要科研項目

[1] 廣西自然科學基金項目：城市道路區域性交通擁堵自動判别方法。編号：2015GXNSFAA139274。

項目2：

[2] 廣西高等學校科學研究項目：基于交通狀态的區域交通擁堵自動預警與疏導方法。項目編号：教育廳KY2015YB124  。

[3] 桂林理工大學科研啟動經費項目：重大災害條件下應急疏散交通組織關鍵理論與方法

2）參與的主要科研項目

[1] 國家高技術研究發展計劃（863計劃）項目：重大災害條件下交通組織保障技術，具體完成目标子項目：重大災害條件下應急疏散交通組織關鍵技術。

[2] 高等學校博士學科點專項科研基金項目：基于多源信息的城市道路交通擁擠判别及其擴散預測方法研究，具體完成子項目：城市道路區域交通擁擠特征的提取方法。

取得的主要成果

1）期刊論文

[1] 吳正言*，張春勤，莫時旭. 地震疏散路徑規劃算法[J]. 武漢理工大學學報（交通科學與工程版），2014,38(2):308-311.

[2] 吳正言*，莫時旭. 基于信息核度的路網重要路段确定方法[J]. 中國科技論文在線精品論文，2014,7（12）：1199-1206.

[3] 吳正言，莫時旭。交通擁堵情況下路徑誘導方案的生成方法。武漢理工大學學報（交通科學與工程版），2015年，第39卷第1期：5-8.

[4]姜桂豔*，吳正言，常安德，張春勤. 基于信息核度的應急疏散路網關鍵節點和路徑确定方法 [J]. 吉林大學學報（工學版），2010，40（sup）：163-168 （EI收錄）

[5] 張春勤，姜桂豔*，吳正言.機動車出行者出發時間選擇的影響因素分析. 吉林大學學報（工學版）,2012,  http://www.cnki.net/kcms/detail/22.1341.T.20120622.1017.009.html.(EI收錄)

[6] 姜桂豔*，張春勤，吳正言，李繼偉.交通信息對出行行為的影響分析綜述. 武漢理工大學學報（交通科學與工程版）,2012, 36(3)：450-453.

[7] 吳正言.交通工程專業本科生研究性學習能力培養初探[J].科教文彙，2013:78-79.

2）會議論文

[1] Guiyan  Jiang, Zhengyan Wu*,  Chunqin  Zhang, Qiao Li. Real time traffic control framework based on  simulated human  intelligence for emergency evacuation[C]. 2010 8th  World Congress on  Intelligent Control and Automation. Jinan, China.  2010: 5196-5200. (EI收錄)

[2] Jiang Guiyan, Wu Zhengyan*,   Li Qiao, Zhang Chunqin. Key nodes and corridors identifying method for   large-scale evacuation network based on information centrality[C].  2010 2nd  International Conference on Future Computer and Communication.  Wuhan, China.  2010, 3: 468-472.  (EI收錄)

[3] Zhengyan Wu*,  Guiyan Jiang, Chunqin Zhang, Yong-yong Tang. Traffic Organization   Method for Emergency Evacuation Based on Information Centrality[C].  2010 2^nd  International Conference on Advanced Computer Control. Shenyang, China. 2010,  3: 92-96. (EI收錄)

[4] Guiyan Jiang*,  Zhiqiang Meng, Zhengyan Wu,  Qiao Li, Chunqin Zhang. Traffic Adaptive  Control Framework for Real  Time Large-Scale Emergency Evacuation[C]. 2010  International Conference  on Intelligent Computation Technology and  Automation. Changsha, China.  2010, 3: 1065-1068. (EI收錄)

3）參與申請的專利

[1] 姜桂豔、李琦、常安德、牛世峰、楊兆升、李紅偉、李明濤、李繼偉、吳正言、張偉、張玮、張春勤、姜卉、孟志強、唐勇勇，基于SCATS線圈數據的交通狀态在線定量評價與預測方法，專利授權号：ZL200910217820.5

[2] 姜桂豔、牛世峰、李琦、常安德、楊兆升、李明濤、李紅偉、李繼偉、吳正言、張偉、張玮、姜卉、張春勤、孟志強、唐勇勇，道路交通擁擠狀态在線識别方法，  專利授權号：ZL200910217822.4